L'aeroport de Munic va aturar les operacions per segona nit consecutiva després de diversos albiraments de drones a l'à rea de pistes. La mesura preventiva va obligar a frenar enlairaments i arribades durant la nit, en un episodi que torna a encendre les alarmes sobre la seguretat aèria.
Hores més tard, el gestor aeroportuari va confirmar que l'activitat es reprèn de forma gradual i va recomanar als viatgers comprovar l'estat del vol amb les aerolÃnies abans de desplaçar-se. Les aeronaus no tripulades es van allunyar sense ser identificades, segons fonts policials.
Tancament nocturn i reobertura escalonada
La Policia va detectar drones sobre les pistes nord i sud al voltant de les 23:00, cosa que va portar la torre a suspendre temporalment el trà nsit per motius de seguretat. Els aparells van abandonar la zona abans de poder ser localitzats, segons un portaveu de l'aeroport.
El tancament es va produir per segon dia seguit, després que la vigÃlia ja es restringissin operacions per un albirament prop d'una instal·lació de la Bundeswehr. Des de primera hora, la capacitat de l´aeroport es va ampliant conforme es reorganitzen rotacions i s'aclareixen demores.
Impacte en vols i als passatgers
La interrupció va deixar 46 sortides sense enlairar-se, va obligar a desviar 23 vols entrants i va suposar la cancel·lació de 12 vols amb destinació a Munic, amb al voltant de 6.500 viatgers afectats.
Part de les aeronaus van ser redirigides a Stuttgart, Nuremberg, Viena i Frankfurt, segons les autoritats. Les companyies van demanar als clients revisar les reserves i seguir les notificacions per evitar desplaçaments innecessaris a l'aeroport.
Durant la nit, l'operador i les aerolÃnies van habilitar llits de campanya, mantes i begudes per atendre prop de 3.000 persones que van haver d'esperar a terminals, mentre es reorganitzaven les operacions.
Onada d'albiraments i resposta a Alemanya i Europa
El control de trà nsit aeri alemany ha registrat aquest any un augment notable d'incidents: entre el gener i l'agost es van comptabilitzar 144 interrupcions per drones a aeroports del paÃs, davant de 113 en el mateix perÃode de l'any anterior y 99 en 2023.
Des de començament d'any s'han documentat sis albiraments a Munic i fins 35 a Frankfurt, principal hub del paÃs. També s'investiguen incursions sobre infraestructures crÃtiques a Schleswig-Holstein, al nord.
La tendència no es limita a Alemanya: episodis recents van forçar tancaments i desviaments a Copenhaguen i Oslo, ia la Unió Europea ha cobrat força el debat sobre un possible mur de drones i noves capacitats de detecció i neutralització.
Recerca oberta i noves mesures en estudi
Per ara es desconeix qui maneja els dispositius ni amb quina finalitat. El ministre-president bavarès, Markus Söder, va emmarcar el que va passar a Munic en un patró que es repeteix a Europa i va recalcar que no és un succés aïllat.
El ministre de l'Interior, Alexander Dobrindt, va avançar que presentarà un esborrany de llei de seguretat aèria amb millores per protegir aeroports i infraestructures crÃtiques. Al seu parer, les autoritats en lliuren una carrera entre l'amenaça i la defensa antidrons, i estudien reforçar la col·laboració amb les forces armades.
Entre les opcions sobre la taula figuren sistemes de detecció primerenca, protocols de resposta coordinats i capacitats per interferir o neutralitzar drones quan envaeixin zones restringides, sempre sota supervisió legal.
Amb el trà nsit ja normalitzant-se de forma gradual i la investigació en marxa, l'episodi deixa una constatació: la presència de drones a prop d'aeroports obliga a adoptar mesures contundents i coordinades per minimitzar riscos i evitar que nits com aquestes es repeteixin.