Menorca reforça la vigilància del litoral amb un robot submarí

  • Presentat a Fornells, el CHASING M2 PRO ROV inspeccionarà fons, ports i fondejos.
  • Arriba a 300 m de profunditat, utilitza posicionament acústic USBL i envia vídeo HD en temps real.
  • S'integra al dispositiu de PortsIB: 22 embarcacions, inspectors, dron 10 h/dia i centre de control.
  • Pla d'inspeccions diàries i 82 actes des del juny; focus en xàrter i protecció de la posidònia.

robot submarí en operació

Menorca fa un pas endavant a la vigilància costanera amb la incorporació d'un robot submarí operat a distància que permetrà revisar el fons marí i les infraestructures portuàries amb més detall. La presentació va tenir lloc al port de Fornells i marca un reforç a les tasques de control i manteniment sota l'aigua.

El dispositiu, un XASSING M2 PRO ROV, està preparat per treballar en immersions exigents, captant imatges i vídeos en alta resolució i enviant el senyal en temps real per facilitar decisions ràpides sobre el terreny. A més, pot operar fins als 300 metres de profunditat amb gran precisió gràcies al seu posicionament acústic USBL.

A l'acte van participar el conseller del Mar i del Cicle de l'Aigua, Juan Manuel Lafuente, i el president del Consell de Menorca, Adolfo Vilafranca, juntament amb el director general de Ports i Transport Marítim, Antoni Mercant, i el director insular de Reserva de Biosfera, David Vidal, subratllant la coordinació institucional del projecte.

Què pot fer el nou ROV

robot submarí dinspecció litoral

L'equip ha estat dissenyat per inspeccionar amb detall molls, dics i pantalans, comprovar l'estat de trens de fondeig i boies, i donar suport a treballs de manteniment o instal·lació subaquàtics. També ajudarà a detectar fondejos irregulars sobre praderies de posidònia, un punt especialment sensible pel seu valor ecològic.

Més enllà de l'abast de 300 m, el ROV combina vídeo en alta resolució amb transmissió en directe, cosa que facilita el seguiment tècnic de les maniobres i la comprovació immediata d'incidències sota el mar. El seu sistema de posicionament acústic USBL aporta la màxima precisió durant les immersions.

Gràcies a aquesta tecnologia, PortIB guanya una eina capaç de documentar l'estat de les estructures, donar suport a informes tècnics i accelerar les intervencions quan es detecten anomalies, sense necessitat d'immersions humanes a escenaris complexos.

Un sistema de control costaner més coordinat

El robot s'integra al dispositiu de vigilància del litoral de Ports de les Illes Balears (PortsIB), que ja compta amb 22 embarcacions, un equip d'inspectors amb capacitat sancionadora, un dron operatiu deu hores al dia i un nou centre de control que centralitza serveis i comunicacions amb la ciutadania.

Amb la suma de mitjans humans i tecnològics, el Govern disposa d'un engranatge que en permet una supervisió constant i eficient del litoral i una resposta àgil davant de possibles irregularitats. La coordinació entre embarcacions, inspectors, dron i robot submarí eleva el llistó del control costaner a l'arxipèlag.

Segons va explicar el conseller Lafuente, aquest model facilita un control continu de l‟ús de les aigües i millora la capacitat d‟actuar amb rapidesa quan es detecta un incompliment, afavorint un ús ordenat i segur de l‟entorn marí.

Inspeccions a Fornells, xàrter i posidònia

Les proves realitzades a Fornells s'emmarquen en un calendari de actuacions diàries a totes les illes, amb especial atenció al control de fondejos ia l'activitat de xàrter. Les noves embarcacions destinades a Menorca també donaran suport a la vigilància de la posidònia, hàbitat clau per a la biodiversitat i la qualitat de laigua.

Des del mes de juny s'han aixecat 82 actes per possibles irregularitats en activitats nàutiques al conjunt de l'arxipèlag. El repartiment per illes situa 45 casos a Mallorca, 19 a Eivissa, 10 a Formentera i 8 a Menorca.

Entre les infraccions més habituals figuren declaracions responsables de xàrter caducades o mal presentades, omissions de dades obligatòries en contractes i pràctiques comercials que no s'ajusten a l'autorització declarada. El reforç de mitjans cerca reduir aquests supòsits i millorar la seguretat de la navegació.

Amb el suport del ROV, les inspeccions poden documentar millor les troballes sota l'aigua i donar suport als expedients quan es detecten fondejos fora de norma o afeccions sobre ecosistemes sensibles.

Cooperació institucional i objectius ambientals

El president del Consell de Menorca, Adolfo Vilafranca, va destacar la importància de protegir la biodiversitat i l'estatus de l'illa com Reserva de la Biosfera. L'administració insular ha sol·licitat dedicar aquests mitjans a preservar la posidònia ia la gestió responsable de l'entorn marí.

Per part seva, Lafuente ha recalcat que el robot estarà al servei de Ports de Balears per revisar l'estat de les instal·lacions i donar suport a la tasca inspectora del Govern, amb dues prioritats clares: la seguretat de les persones i cura del medi ambient. Gaudir de la nàutica és compatible amb el compliment de les normes i la convivència amb altres activitats a temporada alta.

La incorporació del ROV suposa un pas rellevant en la modernització del control costaner: aporta més informació, millora la traçabilitat de les inspeccions i optimitza la presa de decisions per conservar el litoral i ordenar els usos del mar a les Illes Balears.

Article relacionat:
Arduino com a base per impulsar aquest peculiar robot submarí