La companyia israeliana Mobles, coneguda pels seus sistemes avançats d'assistència a la conducciĂł i tecnologies de conducciĂł autònoma, ha fet un pas rellevant en tancar un acord per comprar la startup de robòtica humanoide Mentee Robotics per uns 900 milions de dòlars. Aquest moviment situa la firma, amb forta presència a Europa i col·laboracions amb fabricants com Volkswagen, al centre de la carrera per l'anomenada intel·ligència artificial fĂsica.
L'operaciĂł, anunciada durant el CES de Las Vegas, reforça la convergència entre el mĂłn de l'automòbil i la robòtica, dos Ă mbits que comparteixen tecnologies clau com ara la sensoritzaciĂł avançada, la percepciĂł de l'entorn i la presa de decisions automĂ tica. L'interès pels robots humanoides bĂpedes creix a nivell global, amb especial atenciĂł al seu potencial per treballar a magatzems, fĂ briques i altres entorns industrials europeus ja existents, on poden ajudar a compensar l'escassetat de mĂ d'obra i millorar la productivitat.
Com serĂ la compra de Mentee per part de Mobileye
L'acord estableix que Mobileye pagarĂ al voltant de 612 milions de dòlars en efectiu i completarĂ l'operaciĂł amb fins a 26,2 milions d'accions ordinĂ ries de la pròpia empresa, fins a assolir un valor total proper als 900 milions de dòlars. L'estructura mixta, combinant liquiditat i tĂtols, reflecteix la intenciĂł d'integrar a llarg termini Mentee dins el perĂmetre de Mobileye.
Segons la informació facilitada per la companyia, la transacció ja ha rebut el vistiplau del consell d'administració de Mobileye i també el d?Intel, el seu principal accionista amb aproximadament un 23% del capital. Queda pendent el compliment de les condicions habituals de tancament, però la previsió és que la compra es completi durant el primer trimestre del 2026, una data rellevant per al calendari estratègic del grup.
Un cop tancada l'operació, Mentee Robotics continuarà funcionant com una unitat independent dins de Mobileye, almenys en aquesta fase inicial. La idea és que conservi la seva agilitat com a startup, però aprofitant la infraestructura, els recursos financers i la potent capacitat d'entrenament d'IA que ja té Mobileye. Aquesta combinació de flexibilitat i múscul industrial és una de les claus que se subratllen al sector.
Des del punt de vista financer, la companyia ha assenyalat que l'adquisiciĂł incrementarĂ moderadament les despeses operatives de Mobileye a partir del 2026, en un percentatge baix d'un sol dĂgit. És a dir, suposarĂ un esforç inversor rellevant, però que l'empresa considera assumible dins de la cartera de projectes i del volum d'ingressos previstos per als propers anys.
En paral·lel, Mobileye manté un pipeline d'ingressos automotrius estimat en uns 24.500 milions de dòlars per als propers vuit anys, recolzat en les solucions d'assistència avançada a la conducció i autonomia. Aquesta base de negoci automotriu és la que, en teoria, permetrà finançar i sostenir la incursió a la robòtica humanoide sense comprometre l'estabilitat del grup, tant als Estats Units com a Europa.
De la conducciĂł autònoma a la intel·ligència artificial fĂsica
L'adquisiciĂł de Mentee forma part del que el cofundador i president, Amnon Shashua, ha batejat com “Mobileye 3.0”, una nova etapa que busca anar mĂ©s enllĂ dels sistemes d'assistència a la conducciĂł i l'autonomia de vehicles per endinsar-se a la robòtica humanoide ia la IA aplicada al mĂłn fĂsic. En paraules del directiu, Ă©s un “nou capĂtol per a la robòtica i la IA automotriu”.
Mobileye s'ha fet un nom subministrant als principals fabricants d'automòbils milions de xips de visiĂł per ordinador i programari per a funcions de seguretat i ADAS. El salt cap a robots bĂpedes implica aprofitar aquestes mateixes capacitats de percepciĂł i decisiĂł en un entorn molt mĂ©s variat, on els robots han de entendre el context, la intenciĂł de les persones i actuar de manera natural en espais compartits amb humans.
En aquest sentit, la companyia defineix l'operaciĂł com un pas decisiu cap a la “intel·ligència artificial fĂsica”, un concepte que engloba sistemes capaços d'interactuar amb objectes reals, moure's en entorns complexos i executar tasques diverses sense necessitat de redissenyar edificis, fĂ briques o magatzems. Per a Europa, amb el parc industrial ja consolidat, aquesta aproximaciĂł resulta especialment interessant: en lloc de replantejar infraestructures des de zero, es busca que el robot s'adapti a l'entorn humĂ actual.
La compra de Mentee tambĂ© s'inscriu en una tendència global en què participen empreses com ara Tesla, Figure AI, Agility Robotics i diverses startups xineses, totes competint per desenvolupar robots humanoides capaços de realitzar una Ă mplia varietat de tasques. En el cas de Tesla, el seu CEO Elon Musk ha arribat a afirmar que aquests robots podrien convertir-se, a llarg termini, en la principal lĂnia de negoci de la companyia, cosa que evidencia fins a quin punt el mercat percep el potencial econòmic del sector.
Per a Mobileye, l'aposta no passa tant per abandonar l'automòbil com per estendre la seva experiència en autonomia a noves à rees: vehicles autònoms i robots humanoides compartirien una mateixa base tecnològica de sensors, mapes i visió artificial i algorismes de decisió, aprofitant economies d'escala i sinèrgies de desenvolupament. D'aquesta manera, el salt a la robòtica es planteja com una evolució natural més que no pas com un gir radical.
Qui és Mentee Robotics i què aporta a Mobileye
Un dels elements mĂ©s cridaners de la seva proposta Ă©s un enfocament de aprenentatge mitjançant demostraciĂł: segons la pròpia companyia, la seva tecnologia permet transformar una sola demostraciĂł humana en milions de repeticions virtuals, reduint la necessitat de recopilar grans volums de dades del mĂłn real. Aquest tipus de simulaciĂł massiva rebaixa costos, escurça temps d'entrenament i facilita provar escenaris complexos sense exposar-se a riscs fĂsics.
Abans de l?acord amb Mobileye, Mentee havia aconseguit captar l?atenció de diversos inversors rellevants. Al març va tancar una ronda de finançament d'uns 21 milions de dòlars, en què van participar, entre altres, els fons de capital risc de Cisco i Samsung. Aquesta operació va situar la valoració de l?empresa al voltant dels 162 milions de dòlars, d?acord amb dades de PitchBook, molt lluny encara de les xifres ara compromeses en la compra.
La trajectòria de Mentee il·lustra el dinamisme del ecosistema de startups deeptech a Israel, amb connexions habituals cap a Europa i Estats Units. La companyia, relativament jove, s'ha mogut en un segment molt competitiu però amb un potencial alt, centrat en robots capaços de desplaçar-se sobre dues cames, manipular objectes i adaptar-se a diferents escenaris sense necessitat de redissenyar les instal·lacions.
Des del punt de vista tecnològic, la integració a Mobileye permetrà que Mentee es recolzi en infraestructures de computació d'alt rendiment, especialment pel que fa a l'entrenament de models d'IA a gran escala. Aquest accés a recursos de còmput, que solen ser una de les principals barreres per a startups, podria accelerar el desenvolupament de prototips avançats i retallar terminis per arribar a productes comercials.
Calendari previst: proves el 2026 i producciĂł el 2028
Més enllà de la signatura de l'acord, un dels aspectes que més interès desperta al mercat és el calendari de desplegament de la tecnologia. Segons han explicat les dues parts, el pla passa per iniciar els primers projectes pilot i proves de concepte amb clients el 2026. Aquests pilots serviran per validar en entorns reals les capacitats dels robots humanoides, tant en rendiment com en seguretat.
Si aquestes primeres etapes avancen segons el previst, la producció en sèrie i la comercialització més à mplia se situarien al voltant de 2028. Encara no s'han concretat quins sectors o regions tindran prioritat, però es dóna per fet que Europa serà un dels mercats clau a causa del teixit industrial, la pressió per millorar la productivitat i la creixent escassetat de mà d'obra en determinats segments.
Aquest horitzĂł temporal encaixa amb la visiĂł de Mobileye d'aprofitar la propera onada de creixement a la IA incorporada al mĂłn fĂsic, en paral·lel al desplegament de vehicles amb mĂ©s grau d'automatitzaciĂł. L'objectiu Ă©s arribar al 2028 amb un catĂ leg de solucions que combinin des de plataformes de conducciĂł autònoma fins a robots humanoides, tots recolzats per infraestructures de dades i entrenament d'IA compartides.
Tot i això, les companyies han reconegut que es tracta d'un procés complex i costós, que requerirà inversions significatives i un treball intens denginyeria, certificació de seguretat i adaptació a normatives locals. En el cas europeu, això implicarà complir regulacions comunità ries i nacionals relacionades amb la robòtica, la protecció de dades i la seguretat laboral, entre altres aspectes.
Per a empreses industrials i logĂstiques d'Espanya i de la resta d'Europa, aquests terminis ofereixen cert marge per a avaluar com encaixar la robòtica humanoide als seus plans d'automatitzaciĂł. Alguns sectors podrien optar per iniciar col·laboracions primerenques en fase pilot, mentre que altres podrien esperar la maduraciĂł de la tecnologia i la reducciĂł de costos dels primers models comercials.
Reaccions del mercat i impacte a l'ecosistema europeu
DesprĂ©s de l'anunci, el mercat va reaccionar amb un increment proper al 6% en les accions de Mobileye, cosa que mostra que els inversors han rebut de manera positiva l'aposta per la robòtica humanoide i la diversificaciĂł mĂ©s enllĂ del sector automotriu. Tot i que aquesta primera reacciĂł borsĂ ria no garanteix l'èxit a llarg termini, sĂ que reflecteix les expectatives al voltant de la IA fĂsica com a nou motor de creixement.
El moviment també envia un senyal al ecosistema de startups tecnològiques europeu, especialment a aquelles centrades en robòtica, visió artificial, sensors i programari de control. La compra de Mentee per un import molt superior a la darrera valoració privada confirma que els grans actors internacionals estan disposats a pagar primes importants per tecnologies diferencials i equips amb alt potencial.
Per a fons de capital risc i emprenedors a Europa, l'operació de Mobileye serveix de referència sobre com els projectes de robòtica humanoide estan deixant de ser vistos com a ciència ficció per convertir-se en oportunitats estratègiques. En particular, se subratlla la importà ncia de combinar avenços en maquinari, algorismes d'IA i models de negoci capaços de justificar la inversió necessà ria en R+D.
En paral·lel, companyies com Tesla, Figure AI i Agility Robotics continuen desenvolupant els seus propis robots bĂpedes, i diverses startups xineses s'han sumat a la cursa amb prototips cada cop mĂ©s sofisticats. Aquesta competència global pot accelerar la innovaciĂł, però tambĂ© pressiona les empreses europees per no quedar-se endarrerides en un camp que podria reconfigurar la indĂşstria i els serveis en la propera dècada.
En aquest context, la presència de Mobileye a Europa, a travĂ©s d'acords amb fabricants d'automòbils i possibles futurs projectes de robòtica a fĂ briques i centres logĂstics del continent, podria tenir un efecte tractor sobre proveĂŻdors, centres de recerca i socis tecnològics europeus, inclosos els espanyols. L'arribada de pilots de robots humanoides a instal·lacions de la UE seria un pas significatiu per valorar la seva integraciĂł real a la cadena de valor.
Governança, conflictes d'interès i paper d'Intel
Un dels punts més sensibles de l'operació és el paper de Amnon Shashua, que a més de ser cofundador i president de Mobileye, participa com a accionista rellevant i president de Mentee Robotics. Aquesta condició doble podria plantejar dubtes sobre possibles conflictes d'interès en la negociació de l'acord de compra.
Per abordar aquesta qüestió, Mobileye ha subratllat que Shashua es va abstenir d'intervenir en la deliberació i l'aprovació de la transacció per part del consell d'administració. És a dir, es va recusar formalment, de manera que la resta de consellers, juntament amb els representants d'Intel, van avaluar l'acord sense la participació directa. Aquesta prà ctica s'emmarca als està ndards habituals de govern corporatiu en operacions relacionades.
A mĂ©s, el fet que Intel segueixi sent el major accionista de Mobileye, amb una participaciĂł propera al 23%, afegeix una capa de supervisiĂł addicional. La multinacional nord-americana, que en el seu moment ja va escindir la seva divisiĂł de visiĂł per computador RealSense per accelerar la seva exposiciĂł al sector de la robòtica, ha donat el vistiplau a l'operaciĂł, cosa que suggereix que veu encaix estratègic entre l'aposta per la IA fĂsica i la seva visiĂł de futur.
El reforç d'aquests mecanismes de governança resulta especialment rellevant en un mercat tan dinĂ mic com el de la robòtica humanoide, on el valor de les tecnologies Ă©s difĂcil destimar i el risc de sobrepagar per actius encara en fase primerenca Ă©s elevat. La transparència en el procĂ©s, en teoria, ajuda a donar confiança als accionistes ia la resta de stakeholders, inclosos els socis industrials europeus que vulguin col·laborar amb Mobileye.
En conjunt, la participació d'Intel, la recusació de Shashua i l'aprovació del consell es presenten com a garanties que l'operació s'ha avaluat no només des de l'entusiasme tecnològic, sinó també des d'una òptica financera i de control intern, aspectes que el mercat mira amb lupa quan s'anuncien adquisicions d'aquesta mida a sectors emergents.
Amb tot aquest moviment, Mobileye es posiciona com un dels actors que pretenen marcar el pas en la transició des de la conducció autònoma cap a una robòtica humanoide més madura i desplegable a escala, un terreny on Europa podria jugar un paper rellevant tant com a mercat d'adopció com en el desenvolupament de solucions complementà ries. Els propers anys seran decisius per comprovar si els plans anunciats es tradueixen en robots treballant colze a colze amb les persones a fà briques, magatzems i altres entorns quotidians, tant a Espanya com a la resta del continent.
