El PerĂº inicia una modernitzaciĂ³ a gran escala del registre de motocicletes amb la incorporaciĂ³ de plaques amb tecnologia RFID. La Superintendència Nacional dels Registres PĂºblics (Sunarp) i el Ministeri de Transports i Comunicacions (MTC) van confirmar que començarĂ l'emissiĂ³ del nou model el 17 de desembre de 2025 per a totes les unitats que es venguin des d'aquesta data.
La mesura s'integrarĂ en un pla progressiu que arribarĂ a 3,7 milions de motos i trimots ja en circulaciĂ³. El MTC establirĂ un calendari obligatori per dĂgit final de la matrĂcula actual, mentre que Sunarp i les autoritats de control ajustaran els operatius de verificaciĂ³ amb eines electrĂ²niques per a agilitzar la fiscalitzaciĂ³.
Disseny i novetats principals
El nou format cerca millorar la llegibilitat, evitar manipulacions i facilitar la lectura electrĂ²nica a distĂ ncia. La placa del darrere serĂ de 17 Ă— 20 cm, amb fons blanc i tipografia ampliada per al reconeixement en vies urbanes i carreteres.
- Set carĂ cters: el sistema alfanumèric creix a set dĂgits per ordenar millor el parc de motos.
- Xip RFID Ăºnic: s'integra mitjançant una lĂ mina hologrĂ fica transparent adherida al far davanter.
- Dades essencials: el dispositiu emmagatzema la matrĂcula i el nĂºmero de sèrie del motor, amb codi electrĂ²nic no clonable.
- Materials mĂ©s resistents: la fabricaciĂ³ es reforça per suportar la intempèrie i lĂºs intensiu sense perdre llegibilitat.
A mĂ©s de les millores fĂsiques, l'adopciĂ³ del RFID, inclĂ²s el Ăºs del lector RFID PN532, permetrĂ que els controls es recolzin en lectures rĂ pides sense intervenciĂ³ manual, cosa que redueix temps i reforça la autenticitat de cada identificaciĂ³.
RFID per a control electrĂ²nic en via pĂºblica
El xip no registra velocitat ni genera un historial continu de rutes, perĂ² sĂ que permet validar el pas per punts de control equipats amb antenes lectores. Amb aixĂ², la Policia Nacional, Sunarp i Sutran podran comprovar a l'instant si una unitat pot circular, arrossega multes o sancions, o apareix en alguna alerta per robatori o ordre de captura.
Segons va confirmar l'AssociaciĂ³ Automotriu del PerĂº (AAP), a travĂ©s de la gerència d'Operacions, la lectura remota escurça les intervencions durant operatius, ajuda a detectar matrĂcules adulterades i facilita la identificaciĂ³ de vehicles sospitosos a zones d'alta congestiĂ³.
Calendari de canvi de plaques
Per als vehicles que ja sĂ³n als carrers, el bescanvi serĂ obligatori i gradual. El MTC organitzarĂ la substituciĂ³ des de febrer de 2026, convocant cada mes els propietaris l'Ăºltim dĂgit dels quals de matrĂcula coincideixi amb el tram assignat.
La fase completa s'estendrĂ fins novembre de 2031, amb atenciĂ³ escalonada a centres autoritzats per evitar aglomeracions. En acabar el trĂ mit, la placa nova quedarĂ registrada i serĂ vĂ lida a tot el territori nacional, reemplaçant de forma definitiva el disseny anterior.
El procediment inclourĂ la verificaciĂ³ de dades i l'activaciĂ³ del xip RFID associat a cada moto, de manera que l'aparellament entre placa i vehicle quedi garantit i auditat per les entitats corresponents.
Multes i mesures per incomplir
Les sancions es començaran a aplicar des de d'octubre de 2026 als qui no acudeixin en el termini que els correspongui. La infracciĂ³ s'equipararĂ a circular sense placa (codi M24) i pot incloure incautaciĂ³ del vehicle i altres accions administratives.
La fiscalitzaciĂ³ es desplegarĂ en carreteres i zones urbanes d'alt trĂ nsit, amb controls dinĂ mics i encreuaments electrĂ²nics per assegurar el compliment del horari oficial sense excepcions.
Seguretat i antifalsificaciĂ³
El nucli del sistema Ă©s un identificador electrĂ²nic Ăºnic impossible de replicar, que dificulta el clonatge o alteraciĂ³ de matrĂcules. A aixĂ² se sumen elements inviolables en la producciĂ³ per inhibir manipulacions fĂsiques.
Les plaques han estat concebudes per mantenir la seva llegibilitat i el correcte funcionament del xip malgrat l'exposiciĂ³ al sol, la pluja i les vibracions. Amb aquesta modernitzaciĂ³, les autoritats busquen reduir delictes comesos amb motos, millorar la traçabilitat en operatius i ordenar el creixement del parc de dues i tres rodes.
Amb l'arrencada de l'emissiĂ³ al desembre i un calendari que va del 2026 al 2031, el PerĂº consolida una estratègia que combina major visibilitat, registre digital i control, alineant el sistema de matrĂcules de motos amb estĂ ndards tecnolĂ²gics que ja apliquen altres paĂ¯sos.